運輸・運送業の労務管理、時間管理の熊本の社労士
村上直己社会保険労務士事務所

荷主・元請け企業の都合による長時間の待機、燃料価格の高騰、ＳＡ・ＰＡの問題、その他、様々な問題が生じているかと思います。

それに加え、2024年（令和6年）4月から、自動車運転者の改善基準告示が施行されます。

物があるのにそれを運ぶ人がいなくなる、いわゆる2024年問題に関する記事をよく見かけます。

どう対応したものか、悩ましいところだと思います。

ここのところ、クルーズ船の話しをよく耳にします。

インバウンドもかなり戻てきているようですよね。

街中でも県内・外の貸切バスをよく見かけるようになりました。

これから忙しくなるのではないでしょうか？

自動車運転者の改善基準告示の施行も2024年（令和6年）4月に迫っております。

早めの対応をお勧めします。

街中も賑わいを取り戻してきているようです。

タクシー運転手さん達の活躍の場がかなり、増えてきているところですよね。

ただ、運転手不足といった問題も生じていることだと思います。

運転手募集、採用、定着についても意識が必要だと思います。

加えて、自動車運転者の改善基準告示が改正されました。

対応が必要となりそうです。